Сторона установки: Баллон для сжатого воздуха ; тип модели: 358.102 ; Номер шасси до: 4 749 035 ; вариант оснащения: (42,43) 025186/07 ; вариант оснащения: (42,43) 025187/08 ; Номер шасси с: 4 749 036 ; 1 ; Использование давления для открывания (бар): 5.5 bar ; Передний/обратный ход: с обратным ходом ; Присоединительная винтовая резьба: M22x1.5 ; Рабочее давление [бар]: 20 bar ; Версия: DIN 74279 A5.5-22 ; Вес [кг]: 0.4 kg ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43) 019041/15 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/02 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/10 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/12 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/13 ; вариант оснащения: (42,43) 025130/02 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/03 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/25 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/26 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/27 ; вариант оснащения: (42,43) 025132/33 ; вариант оснащения: (42,43) 025132/36 ; 1 ; Использование давления для открывания (бар): 5.5 bar ; Передний/обратный ход: с обратным ходом ; Присоединительная винтовая резьба: M22x1.5 ; Рабочее давление [бар]: 20 bar ; Версия: DIN 74279 B5.5-22 ; Вес [кг]: 0.4 kg ; ArticleState: Нормальный
Сторона установки: Баллон для сжатого воздуха ; тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43,24) 017708/07 ; вариант оснащения: (42,43,24) 017708/22 ; вариант оснащения: (42,43,24) 017708/31 ; вариант оснащения: (42,43,24) 017708/32 ; вариант оснащения: (42,43,24) 025121/03 ; Номер шасси до: 0 673 339 ; Номер шасси: 0 673 340 ; Номер шасси с: 0 673 341 ; Номер шасси до: 0 673 431 ; Номер шасси: 0 673 432 ; Номер шасси с: 0 673 433 ; Номер шасси до: 0 673 496 ; Номер шасси: 0 673 497 ; Номер шасси с: 0 673 498 ; Номер шасси до: 0 673 549 ; Номер шасси: 0 673 550 ; Номер шасси с: 0 673 551 ; Номер шасси до: 0 673 575 ; Номер шасси: 0 673 576 ; Номер шасси с: 0 673 577 ; Номер шасси до: 0 673 625 ; Номер шасси: 0 673 626 ; Номер шасси с: 0 673 627 ; Номер шасси до: 0 673 628 ; Номер шасси с: 0 673 629 ; Номер шасси до: 0 673 631 ; Номер шасси с: 0 673 632 ; Номер шасси до: 0 673 889 ; Номер шасси: 0 673 890 ; Номер шасси с: 0 673 891 ; Номер шасси до: 0 673 915 ; Номер шасси с: 0 673 916 ; Номер шасси до: 0 673 918 ; Номер шасси с: 0 673 919 ; Номер шасси до: 0 673 920 ; Номер шасси с: 0 673 921 ; Номер шасси до: 0 673 922 ; Номер шасси с: 0 673 923 ; Номер шасси до: 0 673 926 ; Номер шасси: 0 673 927 ; Номер шасси с: 0 673 928 ; Номер шасси до: 0 674 067 ; Номер шасси с: 0 674 068 ; Номер шасси с: 4 477 511 ; 1 ; Использование давления для открывания (бар): 5.5 bar ; Передний/обратный ход: без обратного хода ; Присоединительная винтовая резьба: M22x1.5 ; Рабочее давление [бар]: 20 bar ; Версия: DIN 74279 C5.5-22 ; Вес [кг]: 0.4 kg ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43) 019696/02/09 ; вариант оснащения: (42,43) 025188/42/46 ; 1 ; Размер резьбы: M 22 ; Шаг резьбы [мм]: 1.5 mm ; Вес [кг]: 0.92 kg ; ArticleState: Нормальный
Вес [кг]: 0.978 kg ; Количество резьбовых отверстий: 3 ; Размер резьбы: M14x1,5 ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Длина [мм]: 185 mm ; Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (43) 017645/02 ; вариант оснащения: (43) 017645/07 ; 1 ; Вес [кг]: 0.191 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Номинальная ширина [мм]: 7 mm ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; Номер шасси с: 4 477 511 ; вариант оснащения: Series ; 1 ; Вес [кг]: 0.023 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Номинальная ширина [мм]: 2.5 mm ; Присоединительная винтовая резьба: M 10x1 ; ArticleState: Нормальный
Вес [кг]: 0.432 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Номинальная ширина [мм]: 8 mm ; Диапазон регулировки [бар]: 537 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; Перепускное давление [бар]: 5.5 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43) 019696/02 ; вариант оснащения: (42,43) 019696/09 ; вариант оснащения: (42,43) 025188/42 ; вариант оснащения: (42,43) 025188/46 ; 1 ; Вес [кг]: 1.045 kg ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43) 019696/02 ; вариант оснащения: (42,43) 019696/09 ; 1 ; Вес [кг]: 0.004 kg ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (42,43) 019041/15 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/02 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/10 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/12 ; вариант оснащения: (42,43) 019125/13 ; вариант оснащения: (42,43) 025130/02 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/03 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/25 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/26 ; вариант оснащения: (42,43) 025131/27 ; вариант оснащения: (42,43) 025132/33 ; вариант оснащения: (42,43) 025132/36 ; 1 ; Вес [кг]: 0.046 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Номинальная ширина [мм]: 8 mm ; Диапазон регулировки [бар]: 537 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; Перепускное давление [бар]: 5.5 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 358.102 ; вариант оснащения: (43) 017645/02 ; вариант оснащения: (43) 017645/07 ; 1 ; Вес [кг]: 0.021 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Высота подъема [мм]: 5.7 mm ; ArticleState: Нормальный
Вес [кг]: 0.433 kg ; Рабочее давление [бар]: 10 bar ; Номинальная ширина [мм]: 8 mm ; Диапазон регулировки [бар]: 537 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 ; Перепускное давление [бар]: 5.5 bar ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.
